মাউন্ট করা ড্রোন জ্যামারগুলি-গাড়ির জন্য অ্যান্টেনা নির্বাচনের মূল বিবেচ্য বিষয়গুলি হল ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড ম্যাচিং, গেইন/লোব অ্যাডাপ্টেশন, গাড়ির পরিবেশের সামঞ্জস্য, এবং নির্ভরযোগ্য ইনস্টলেশন এবং ফিডার৷ দৃশ্যকল্পের উপর ভিত্তি করে সর্বমুখী/দিকনির্দেশক সংমিশ্রণকে অগ্রাধিকার দিন, তারপর শক্তি এবং কাঠামোর সাথে মেলে।
I. মূল পরামিতি স্পষ্ট করুন (পড়তে হবে)
1. ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড ম্যাচিং (সবচেয়ে জটিল) ড্রোনের তিনটি কোর ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড কভার করতে হবে। একক অ্যান্টেনার আদর্শভাবে প্রশস্ত ব্যান্ডউইথ হওয়া উচিত, যখন মাল্টি-অ্যান্টেনা ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডগুলি আরও ভাল:
নেভিগেশন ব্যান্ড: GPS L1 (1575MHz), Beidou B1 (1561MHz), GLONASS G1 (1602MHz)
রিমোট কন্ট্রোল/ইমেজ ট্রান্সমিশন: 2.4GHz (2400–2483MHz), 5.8GHz (5725–5875MHz)
ডেটা ট্রান্সমিশন/ফ্লাইট কন্ট্রোল: 433MHz, 868MHz, 900MHz, ইত্যাদি
2. লাভ এবং লোব (দূরত্ব এবং কভারেজ নির্ধারণ করুন)
লাভ (dBi): উচ্চতর লাভের ফলে বৃহত্তর পরিসর কিন্তু সংকীর্ণ কভারেজ।
সর্বমুখী: 5–8 dBi (360 ডিগ্রি কভারেজ, সংক্ষিপ্ত পরিসর)
দিকনির্দেশক: 12–18 dBi (দীর্ঘ-পরিসীমা নির্ভুলতা দমন)
ফেজড অ্যারে: 15-25 dBi (ডাইনামিক ট্র্যাকিং, যানবাহন ব্যবহারের জন্য পছন্দ)
বিম প্রস্থ:
অনুভূমিক: সর্বমুখী 360 ডিগ্রি; নির্দেশিক 20-60 ডিগ্রি
উল্লম্ব: 15-45 ডিগ্রি (নিম্ন-উচ্চতা ইউএভি কভার করে)
3. প্রতিবন্ধকতা এবং শক্তি (মূল ইউনিটের সাথে মিল করা)
প্রতিবন্ধকতা: 50Ω (RF সরঞ্জামের জন্য সাধারণ)
পাওয়ার ক্ষমতা: প্রধান ইউনিট একক-চ্যানেল ট্রান্সমিট পাওয়ারের চেয়ে বেশি বা সমান (যেমন, 50W/100W), মার্জিন সহ বার্ন রোধ করতে-
4. যানবাহন পরিবেশের বিশেষ উল্লেখ
সুরক্ষা রেটিং: IP65/IP66 (বৃষ্টিরোধী, ধুলোরোধী, কম্পন প্রতিরোধী)
অপারেটিং তাপমাত্রা: -40 ডিগ্রি -+60 ডিগ্রি
উপাদান: কার্বন ফাইবার/অ্যালুমিনিয়াম খাদ, লাইটওয়েট, বায়ু প্রতিরোধী
ইন্টারফেস: N-টাইপ বা SMA পুরুষ সংযোগকারী (সাধারণত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)
২. অ্যান্টেনার ধরন এবং দৃশ্যকল্প নির্বাচন (সরাসরি আবেদন)
1. সর্বমুখী অ্যান্টেনা (360 ডিগ্রি) 1. **কভারেজ (আলটিমেট)**
এর জন্য উপযুক্ত: সিটি টহল, কনভয় এসকর্ট, এলাকা নজরদারি (সর্বোচ্চ পরিসর চাই না, কিন্তু কোন অন্ধ দাগের প্রয়োজন নেই)
প্রস্তাবিত: হুইপ-আকৃতির/ফাইবারগ্লাস সর্বমুখী, 5–8 dBi, উল্লম্বভাবে পোলারাইজড
সুবিধা: সরল ইনস্টলেশন, কোন প্রান্তিককরণের প্রয়োজন নেই, চলন্ত অবস্থায় স্থিতিশীল
অসুবিধা: সীমিত পরিসর (সাধারণত 500-1000 মি)
2. **দিকনির্দেশক অ্যান্টেনা (দীর্ঘ-পরিসীমা স্পষ্টতা দমন)**
এর জন্য উপযুক্ত: হাইওয়ে, খোলা জায়গা, লক্ষ্যবস্তু বহিষ্কার/জোর করে অবতরণ
প্রস্তাবিত: ইয়াগি অ্যান্টেনা (12-15 dBi), প্যারাবোলিক (16-18 dBi), পর্যায়ভুক্ত অ্যারে (15-25 dBi)
সুবিধা: দীর্ঘ পরিসর (1-5 কিমি), উচ্চ দক্ষতা, আশেপাশের এলাকায় কম হস্তক্ষেপ
অসুবিধা: নড়াচড়া করার সময় ম্যানুয়াল/স্বয়ংক্রিয় প্রান্তিককরণ, স্থিতিশীল ট্র্যাকিং প্রয়োজন
3. **সম্মিলিত সমাধান (যানবাহনের জন্য মূলধারা)**
মৌলিক সমাধান: 1 সর্বমুখী ( নজরদারি) + 1–2 দিকনির্দেশক (প্রাথমিক আক্রমণ)
উন্নত সমাধান: ফেজড অ্যারে অ্যান্টেনা (স্বয়ংক্রিয় মরীচি ট্র্যাকিং) + সর্বমুখী ব্লাইন্ড স্পট ফিলিং
মাল্টি-ব্যান্ড: নেভিগেশনের জন্য প্রতিটি একটি দিকনির্দেশক অ্যান্টেনা, 2.4G, এবং 5.8G দমন প্রভাব উন্নত করতে
III. ইনস্টলেশন এবং ফিডার কেবল (প্রকৃত কার্যক্ষমতা নির্ধারণ করে)
1. ইনস্টলেশন অবস্থান (ছাদ পছন্দের)
ছাদ/ছাদের র্যাকের কেন্দ্র, বাধাহীন, ধাতু থেকে 5 সেমি দূরে বা তার সমান। উচ্চতর ভাল, স্থল প্রতিফলন হ্রাস.
সহজ লক্ষ্য সারিবদ্ধকরণের জন্য দিকনির্দেশক অ্যান্টেনাটি ঘূর্ণনযোগ্য (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক) হওয়া উচিত।
2. ফিডার কেবল নির্বাচন (কম ক্ষতি হল মূল)
উপাদান: 50Ω কম-ক্ষতির সমাক্ষ তারের (RG316, LMR400)
দৈর্ঘ্য: 3 মিটারের কম বা সমান (দীর্ঘ তারগুলি বেশি ক্ষয় অনুভব করে)
সংযোগকারী: এন-টাইপ/এসএমএ, জলরোধী, সুরক্ষিত, এবং ভাল-পরিরক্ষিত৷
3. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য (EMC)
অ্যান্টেনা এবং গাড়ির GPS, রেডিও এবং ECU এর মধ্যে দূরত্ব বজায় রাখুন।
প্রধান ইউনিট এবং অ্যান্টেনার মধ্যে শিল্ডিং যোগ করুন, সঠিক গ্রাউন্ডিং নিশ্চিত করুন এবং স্ব-হস্তক্ষেপ এড়ান।